earnings
Vietstock
Vinaship (VNA) กำไรโตจากขายเรือ แม้ธุรกิจหลักยังขาดทุน
27 มกราคม 2569 เวลา 05:47
POSITIVE 0.20
สรุปข่าว
Vinaship (VNA) รายงานผลประกอบการไตรมาส 4/2025 ที่มีกำไรสุทธิ 52 พันล้านดอง โดยส่วนใหญ่มาจากกำไรพิเศษจากการขายเรือ ซึ่งเป็นรูปแบบที่เกิดขึ้นต่อเนื่องในช่วงหลายปีที่ผ่านมา 📉 แม้ว่าธุรกิจหลักด้านการขนส่งทางเรือจะยังคงประสบปัญหาและมีผลขาดทุนสุทธิจากการดำเนินงาน แต่การจำหน่ายสินทรัพย์ได้ช่วยประคองผลประกอบการโดยรวมให้มีกำไร 💰 บริษัทกำลังอยู่ในช่วงปรับปรุงกองเรือให้ทันสมัย โดยมีการกู้ยืมระยะยาวเพิ่มขึ้นเพื่อลงทุนในเรือใหม่ ขณะเดียวกันก็มีการพิจารณาจำหน่ายเรือเก่าที่มีประสิทธิภาพลดลง 🚢 ความท้าทายในตลาดขนส่งทางเรือยังคงมีอยู่ ทั้งจากค่าระวางที่ต่ำและการแข่งขันที่รุนแรง ⚠️ นักลงทุนควรจับตาการบริหารจัดการต้นทุนและประสิทธิภาพของกองเรือที่ปรับปรุงใหม่ รวมถึงผลกระทบจากสภาวะตลาดที่ผันผวน
ประเด็นสำคัญและตัวเลขที่น่าสนใจ
- 💰กำไรสุทธิไตรมาส 4/2025 อยู่ที่ประมาณ 52 พันล้านดอง
- 💰กำไรอื่นจากการขายเรือ Vinaship Sea เกือบ 70 พันล้านดอง
- 💰กำไรอื่นจากการขายเรือ Vinaship Diamond เกือบ 60 พันล้านดอง (ปี 2024)
- 💰รายได้ไตรมาส 4/2025 อยู่ที่กว่า 156 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 3 พันล้านดอง
- 💰กำไรขั้นต้นกลับมาเป็นบวกที่กว่า 10 พันล้านดอง
- ⬇️ขาดทุนสุทธิจากการดำเนินงานในไตรมาส 4/2025 กว่า 7 พันล้านดอง
- ⬇️รายได้จากการขนส่งทางเรือลดลง 12% เหลือ 389 พันล้านดอง (ทั้งปี)
- ⬇️ต้นทุนขายและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสูงถึง 412 พันล้านดอง (เฉพาะส่วนขนส่ง)
- 💰กำไรสุทธิจากธุรกิจเสริม (เช่าเรือ, บริการทางทะเล) กว่า 2.7 พันล้านดอง
- 💰กำไรสุทธิจากให้เช่าสำนักงานและอสังหาริมทรัพย์ 6 พันล้านดอง
- 💰กำไรสุทธิทั้งปี 2025 อยู่ที่ 43.3 พันล้านดอง
- 📊เป้าหมายกำไรก่อนหักภาษี 117 พันล้านดอง บรรลุเพียง 46%
- ⬇️ค่าใช้จ่ายดอกเบี้ยกว่า 10 พันล้านดองในปี 2025
- 💰ยอดหนี้สินระยะยาวเพิ่มขึ้นเป็น 234 พันล้านดอง (สิ้นปี 2025)
- 💰ค่าใช้จ่ายซ่อมบำรุงเรือ Vinaship Gold ประมาณ 16.5 พันล้านดอง (เม.ย. 2026)
👀 สิ่งที่ต้องจับตามอง
- การดำเนินงานและผลประกอบการของ Vinaship ในไตรมาสถัดไป
- ผลกระทบของการปรับปรุงกองเรือให้ทันสมัยต่อประสิทธิภาพการดำเนินงาน
- สภาวะตลาดการขนส่งทางเรือทั่วโลกและในภูมิภาคเอเชีย
- การตัดสินใจเกี่ยวกับการจำหน่ายเรือ Vinaship Gold และผลกระทบทางการเงิน
⚠️ ความเสี่ยงและข้อกังวล
- •️ ธุรกิจหลักด้านการขนส่งทางเรือยังคงขาดทุน
- •️ ค่าใช้จ่ายดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้นจากการกู้ยืมระยะยาว
- •️ ความผันผวนของค่าระวางเรือและสภาวะตลาดการขนส่ง
- •️ การแข่งขันที่รุนแรงจากกองเรือที่มีต้นทุนต่ำ
- •️ ความเสี่ยงทางการเงินจากการซ่อมบำรุงเรือเก่า
✅ โอกาสและปัจจัยบวก
- •⭐ กำไรจากการจำหน่ายสินทรัพย์ช่วยเสริมผลประกอบการ
- •⭐ การปรับปรุงกองเรือให้ทันสมัยอาจเพิ่มประสิทธิภาพในระยะยาว
- •⭐ รายได้จากธุรกิจให้เช่าสำนักงานและอสังหาริมทรัพย์เป็นแหล่งรายได้ที่มั่นคง