company
Vietstock
VIMC ตั้งเป้าผลิตโตเลขสองหลักปี 2026 พร้อมคาดการณ์รายได้และกำไรเพิ่ม
27 มกราคม 2569 เวลา 11:00
POSITIVE 0.60
สรุปข่าว
VIMC ประกาศเป้าหมายการเติบโตของปริมาณการขนส่งทางทะเลและสินค้าผ่านท่าเรือเป็นเลขสองหลักในปี 2026 📈 โดยคาดการณ์รายได้รวมเกือบ 22.2 ล้านล้านดอง และกำไรก่อนหักภาษีมากกว่า 3.2 ล้านล้านดอง เพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้า บริษัทรายงานผลประกอบการปี 2025 ที่แข็งแกร่ง โดยปริมาณการขนส่งทางทะเลเพิ่มขึ้น 11% และสินค้าผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้น 12% แม้ว่ากำไรก่อนหักภาษีจะลดลงเล็กน้อย 📉 โครงการสำคัญ เช่น ท่าเทียบตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือน้ำลึกห่ายฟองได้เปิดดำเนินการแล้ว และโครงการท่าเรือขนส่งนานาชาติกานเญอได้รับอนุมัติกลไกพิเศษ ซึ่งอาจเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตในอนาคต การลงทุนในปี 2025 มีการเบิกจ่ายงบประมาณ 84% ของแผน โดยเฉพาะในส่วนของท่าเรือ ซึ่งสะท้อนถึงการขยายศักยภาพอย่างต่อเนื่อง
ประเด็นสำคัญและตัวเลขที่น่าสนใจ
- 📈ปริมาณการขนส่งทางทะเลแบบรวมปี 2025 อยู่ที่ 21.5 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 11% จากปีก่อนหน้า
- ✅บรรลุ 101% ของแผนปริมาณการขนส่งทางทะเลในปี 2025
- 📈ปริมาณสินค้าผ่านท่าเรืออยู่ที่ 161.9 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 12%
- 📈ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์อยู่ที่ 7.5 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 21%
- 💰รายได้รวมเกือบ 20.5 ล้านล้านดอง เพิ่มขึ้น 21%
- 📉กำไรก่อนหักภาษีลดลง 2.3% อยู่ที่เกือบ 3.08 ล้านล้านดอง
- ✅บรรลุเป้าหมายรายได้รวมมากกว่า 98%
- ✅บรรลุเป้าหมายกำไรก่อนหักภาษี
- 💰งบประมาณการลงทุนรวมเกือบ 3.9 ล้านล้านดอง
- ✅เบิกจ่ายงบประมาณการลงทุน 84% ของแผน
- ✅กองเรือได้รับการเสริมด้วยเรือใหม่ 13 ลำ
- 🎯ท่าเทียบตู้คอนเทนเนอร์หมายเลข 3 และ 4 ท่าเรือน้ำลึกห่ายฟอง (Lạch Huyện) ได้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานตามแผน
- 📈เป้าหมายปริมาณการขนส่งทางทะเลรวมปี 2026 ที่ 23.7 ล้านตัน (เติบโตเลขสองหลัก)
- 📈เป้าหมายปริมาณสินค้าผ่านท่าเรือปี 2026 ที่ 180.1 ล้านตัน (เติบโตเลขสองหลัก)
- 💰เป้าหมายรายได้รวมปี 2026 เกือบ 22.2 ล้านล้านดอง
- 💰เป้าหมายกำไรก่อนหักภาษีปี 2026 มากกว่า 3.2 ล้านล้านดอง (เพิ่มขึ้น 5.1%)
👀 สิ่งที่ต้องจับตามอง
- การดำเนินการตามแผนธุรกิจปี 2026 ของ VIMC
- ความคืบหน้าของโครงการท่าเรือขนส่งนานาชาติกานเญอ
- กระบวนการคัดเลือกนักลงทุนเชิงกลยุทธ์สำหรับโครงการท่าเรือขนส่งนานาชาติกานเญอ
⚠️ ความเสี่ยงและข้อกังวล
- •📉 กำไรก่อนหักภาษีปี 2025 ลดลง 2.3% แม้รายได้รวมจะเติบโต
- •️ ความผันผวนและความซับซ้อนของเศรษฐกิจโลกและตลาดการเดินเรือ
✅ โอกาสและปัจจัยบวก
- •การเติบโตของปริมาณการขนส่งทางทะเลและสินค้าผ่านท่าเรือเป็นเลขสองหลักในปี 2026
- •การอนุมัติกลไกพิเศษสำหรับโครงการท่าเรือขนส่งนานาชาติกานเญอ ซึ่งอาจเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตในอนาคต
- •การลงทุนอย่างต่อเนื่องในโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือและกองเรือ