ข่าวหุ้น Logo
ตลาด

รถยนต์ไฟฟ้าจีนปี 2026: จากยุคบูมสู่การทดสอบเพื่อความอยู่รอด เมื่อการขยายตัวทั่วโลกทวีความรุนแรงขึ้น

เผยแพร่เมื่อ:

📌 Summary

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีนกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในปี 2025 โดยยอดขายโดยรวมเริ่มชะลอตัวลง 📉 และสงครามราคาที่รุนแรงมีแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไปอีกหลายปี แม้ว่าผู้เล่นรายใหญ่อย่าง BYD และ Tesla จะมียอดขายลดลง แต่คู่แข่งรายใหม่อย่างเสียวหมี่และรถยนต์ที่ใช้ซอฟต์แวร์ของหัวเว่ยกลับเติบโตอย่างก้าวกระโดด การควบรวมกิจการในอุตสาหกรรมคาดว่าจะเพิ่มขึ้น เนื่องจากผู้ผลิตรายเล็กอาจไม่สามารถแข่งขันได้ในสภาวะตลาดที่เน้นราคาเป็นหลัก 💰 นอกจากนี้ นโยบายภาครัฐที่เปลี่ยนแปลงไป เช่น การยกเลิกภาษีซื้อและลดเงินอุดหนุนการซื้อรถเก่าแลกใหม่ อาจส่งผลกระทบต่อการเติบโตของตลาดในปีหน้า 📉 เพื่อรับมือกับอุปสงค์ในประเทศที่ลดลง ผู้ผลิตรถยนต์จีนจึงเร่งขยายธุรกิจไปยังตลาดต่างประเทศมากขึ้น โดยเฉพาะในยุโรป ซึ่งอาจนำมาซึ่งการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก 🌍 ขณะเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติยังคงให้ความสำคัญกับตลาดจีน โดยมีการร่วมทุนและพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่เพื่อแข่งขันในตลาดนี้อย่างต่อเนื่อง

ตัวเลขสำคัญ

  • 📉 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของเทสลาในจีนลดลง 7.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
  • 📉 ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของ BYD ลดลง 5.1% ในช่วงเดือน ม.ค.-พ.ย.
  • 📉 ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของ BYD ในเดือนพฤศจิกายนลดลง 26.5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
  • 📈 คู่แข่งรายใหม่ เช่น รถยนต์ที่ใช้ซอฟต์แวร์ของหัวเว่ย และรุ่นจากเสียวหมี่ มียอดขายเติบโตมากกว่า 90% ในช่วงเวลาเดียวกัน
  • 📊 ผู้ผลิต 10 อันดับแรกครองส่วนแบ่งประมาณ 95% ของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในจีน
  • 📊 สัดส่วนรถยนต์พลังงานใหม่คิดเป็น 59.4% ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่ที่ขายในจีนในเดือนพฤศจิกายน
  • 💰 การลดราคาสำหรับ Mercedes-Benz EQS EV สูงสุด 432,000 หยวน
  • 💰 การลดราคาสำหรับ Volvo XC70 สูงสุด 147,000 หยวน
  • 📈 ยอดส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าของ Geely เพิ่มขึ้นสี่เท่าในช่วงครึ่งแรกของปี
  • 📈 Geely ส่งออกรถยนต์รวม 184,000 คันในช่วงครึ่งแรกของปี
  • 📈 BYD ส่งออกรถยนต์มากกว่า 131,000 คันในเดือนพฤศจิกายน
  • 📈 Volkswagen ส่งมอบรถยนต์มากกว่า 17 ล้านคันในจีนในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2025 เพิ่มขึ้น 8.5% จากปีก่อนหน้า
  • 📈 Volkswagen ส่งมอบรถยนต์ 8.9 ล้านคันในยุโรปตะวันตกในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2025

สิ่งที่น่าจับตามอง

  • 👀 การแข่งขันที่รุนแรงขึ้นในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน
  • 👀 แนวโน้มการควบรวมกิจการในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าจีน
  • 👀 การขยายตัวของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีนในตลาดต่างประเทศ โดยเฉพาะในยุโรป
  • 👀 กลยุทธ์ของ Volkswagen ในการแข่งขันในตลาดจีนผ่านการร่วมทุนและการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่
  • 👀 ผลกระทบของนโยบายภาครัฐจีนต่อการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในปีหน้า

โครงการในอนาคต

  • 🏗️ BYD มีแผนเปิดโรงงานแห่งใหม่ในฮังการี ซึ่งมีกำหนดจะเริ่มการผลิตในปี 2026
  • 🚀 Geely ได้เปิดตัวโรงงานในอียิปต์ ตะวันออกกลาง และอินโดนีเซีย
  • 💡 Volkswagen มีแผนเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่นในปี 2026

ความเสี่ยงและข้อกังวล

  • ⚠️ สงครามราคาที่ดุเดือดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน
  • ⚠️ ยอดขายโดยรวมของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีนเริ่มชะลอตัวลง
  • ⚠️ การควบรวมกิจการที่เพิ่มขึ้นอาจส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรายเล็ก
  • ❗ นโยบายภาครัฐจีนที่เปลี่ยนแปลงไป เช่น การกลับมาบังคับใช้ภาษีการซื้อและลดเงินอุดหนุน อาจส่งผลกระทบต่อการเติบโต
  • 🔻 การแข่งขันที่เข้มข้นในตลาดต่างประเทศอาจส่งผลต่ออัตรากำไร
  • ⚡ ความไม่แน่นอนของตลาดจีนที่ผู้ผลิตอาจประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็ว แต่ก็อาจตกอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องไล่ตามได้ในเวลาอันสั้น

โอกาสและปัจจัยหนุน

  • ⭐ โอกาสในการเติบโตของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีนในตลาดต่างประเทศที่มีอัตรากำไรสูงกว่า
  • ✅ การขยายตัวของคู่แข่งรายใหม่อย่างเสียวหมี่และรถยนต์ที่ใช้ซอฟต์แวร์ของหัวเว่ย แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการแข่งขัน
  • 💎 ตลาดจีนยังคงมีขนาดใหญ่และน่าสนใจสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติ
  • 🔥 แนวโน้มการแข่งขันที่เข้มข้นอาจกระตุ้นนวัตกรรมและการพัฒนาผลิตภัณฑ์
แชร์บทความนี้
🏷️ แท็กที่เกี่ยวข้อง

ที่มาของข่าว

อ่านรายละเอียดฉบับเต็มได้ที่เว็บไซต์ต้นทาง

CNBC

⚠️ คำเตือนความเสี่ยงการลงทุน

เว็บไซต์นี้รวบรวมและแปลข่าวเพื่อการศึกษาเท่านั้น ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน การลงทุนมีความเสี่ยง ผลในอดีตไม่รับประกันผลในอนาคต ควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญก่อนตัดสินใจลงทุน